ഇന്ത്യൻ വിമാനങ്ങൾക്ക് പാകിസ്ഥാൻ ഏര്‍പ്പെടുത്തിയ വിലക്ക് നീട്ടി

ഇസ്ലാമാബാദ്: ഇന്ത്യൻ വിമാനങ്ങൾക്ക് തങ്ങളുടെ ആകാശപാതയിൽ പാകിസ്ഥാൻ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള നിരോധനം ഒരു മാസത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടി. പാകിസ്ഥാൻ എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി ചൊവ്വാഴ്ച പുറപ്പെടുവിച്ച പുതിയ നോട്ടിസ് പ്രകാരം മെയ് 24 രാവിലെ 5 മണി വരെ ഇന്ത്യൻ വിമാനങ്ങൾക്ക് വ്യോമപാതയിലെ വിലക്ക് തുടരും.

2025 ഏപ്രിൽ 24 മുതൽ തുടങ്ങിയ ഈ വിലക്ക് ഒരു വർഷം പിന്നിട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതോ, ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ പാട്ടത്തിനെടുത്തതോ ആയ വാണിജ്യ-സൈനിക വിമാനങ്ങൾക്ക് വിലക്ക് ബാധകമാണ്. 2025 ഏപ്രിലിലുണ്ടായ പഹൽഗാം ഭീകരാക്രമണത്തെ തുടർന്ന് ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുണ്ടായ കടുത്ത നയതന്ത്ര-സൈനിക സംഘർഷമാണ് വ്യോമപാത അടച്ചിടാൻ കാരണമായത്.

പാകിസ്ഥാൻ വ്യോമപാത ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്തത് ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികളെ, പ്രത്യേകിച്ച് എയർ ഇന്ത്യ, ഇൻഡിഗോ എന്നിവയെ സാരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. വടക്കൻ മേഖലയിൽ നിന്നും ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾ, യൂറോപ്പ്, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അറബിക്കടലിന് മുകളിലൂടെ വളഞ്ഞുപോകേണ്ടി വരുന്നു. ഇത് യാത്രാസമയം 45 മിനിറ്റ് മുതൽ 3 മണിക്കൂർ വരെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

ദൂരം കൂടിയതോടെ വിമാനങ്ങൾക്കുണ്ടാകുന്ന അധിക ഇന്ധനച്ചെലവ് പ്രതിദിനം 16 കോടി രൂപയോളം ($2 million) വരുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. വിമാനക്കമ്പനികളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വർദ്ധിച്ചത് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ വലിയ തോതിൽ ഉയരാൻ കാരണമായിട്ടുണ്ട്. സാധാരണ യാത്രക്കാരാണ് ഇതിന്റെ വലിയ ദുരിതഭാരം പേറുന്നത്.

മറുപടിയായി പാക് വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇന്ത്യയും തങ്ങളുടെ വ്യോമപാതയിൽ വിലക്കേർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഭീകരവാദം അവസാനിപ്പിക്കാതെ പാകിസ്ഥാനുമായി ചർച്ചകൾക്കോ നയതന്ത്ര സാധാരണ നിലയ്ക്കോ തയ്യാറല്ലെന്ന കർശന നിലപാടിലാണ് ഇന്ത്യ. സിന്ധു നദീജല കരാർ (Indus Waters Treaty) ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിർണ്ണായക കരാറുകൾ നിലവിൽ മരവിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

1999-ലെ കാർഗിൽ യുദ്ധത്തിനും 2019-ലെ പുൽവാമ ആക്രമണത്തിനും ശേഷം വ്യോമപാത അടച്ചിട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇത്രയും ദീർഘകാലം നിരോധനം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നത് ഇതാദ്യമായാണ്. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ മെയ് മാസത്തിന് ശേഷവും നിരോധനം നീങ്ങാൻ സാധ്യത കുറവാണെന്നാണ് വ്യോമയാന വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. പാകിസ്ഥാൻ തങ്ങളുടെ നിരോധനം ഓരോ മാസവും നീട്ടുന്നതിന് അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയും കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ ഈ നിയന്ത്രണം പുതുക്കി വരുന്നു.

പാകിസ്ഥാന്റെ ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായ പി ഐ എ നിലവിൽ വളരെ കുറച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾ മാത്രമേ നടത്തുന്നുള്ളൂ. തായ്‌ലൻഡ്, മലേഷ്യ തുടങ്ങി കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പോകാനാണ് അവർക്ക് ഇന്ത്യൻ വ്യോമപാത പ്രധാനമായും വേണ്ടത്. എന്നാൽ ഈ റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ കുറവായതിനാൽ ഇന്ത്യയുടെ വിലക്ക് അവരെ സാമ്പത്തികമായി ഇന്ത്യയോളം ബാധിക്കുന്നില്ല.